Intervenção considerada estratégica para a segurança rodoviária e mobilidade entre Coimbra e Viseu deverá marcar uma nova etapa no futuro do IP3, incluindo impactos diretos para Penacova e toda a região Centro.
O Governo prevê lançar ainda durante este ano os concursos públicos relativos à duplicação do Itinerário Principal 3 (IP3) entre Santa Comba Dão e Viseu, num investimento estimado em cerca de 208 milhões de euros, confirmou o Ministério das Infraestruturas e Habitação. A intervenção integra o plano nacional de modernização daquela via rodoviária que liga Coimbra a Viseu e pretende melhorar a segurança, reduzir tempos de viagem e reforçar a coesão territorial no interior da região Centro.
Duplicação do IP3 entra numa nova fase
Segundo informação avançada pelo Ministério das Infraestruturas, os procedimentos concursais deverão arrancar ao longo de 2026, permitindo avançar para uma das intervenções rodoviárias mais aguardadas das últimas décadas na região Centro.
O troço entre Santa Comba Dão e Viseu será convertido em perfil de autoestrada, complementando obras já em curso e outras previstas no eixo Coimbra–Viseu. A estimativa atualmente apontada ronda os 208 milhões de euros apenas para esta nova fase da empreitada.
O projeto integra um investimento global superior a 500 milhões de euros destinado à requalificação e duplicação do IP3 entre Souselas, Penacova, Santa Comba Dão e Viseu.
Penacova entre os concelhos mais impactados
O concelho de Penacova continua a assumir um papel central neste processo, uma vez que o IP3 atravessa o território e constitui uma das principais ligações rodoviárias para milhares de automobilistas, empresas e transportadores.
Nos últimos anos, o troço entre Coimbra e Viseu tem sido frequentemente associado a elevados índices de sinistralidade, congestionamentos e limitações estruturais. A duplicação da via é reivindicada há décadas por autarcas, empresários e movimentos cívicos da região.
Além da melhoria das condições de circulação, o plano prevê igualmente variantes e reformulações de nós rodoviários, incluindo soluções pensadas para aumentar a fluidez do tráfego em zonas urbanas e reduzir pontos críticos de acidente.
Governo quer reforçar ligação ao interior
O ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, já tinha confirmado anteriormente que a modernização do IP3 é considerada uma prioridade estratégica para reforçar a ligação entre o litoral e o interior da região Centro.
O Executivo defende que a intervenção permitirá aproximar economicamente os distritos de Coimbra e Viseu, melhorar acessibilidades a concelhos do interior e potenciar investimento empresarial e turístico.
Entre os objetivos definidos estão:
- redução da sinistralidade;
- melhoria da capacidade rodoviária;
- diminuição dos tempos de deslocação;
- reforço da competitividade económica regional.
Obras decorrem em paralelo noutros troços
Entretanto, continuam também previstos trabalhos de requalificação em diferentes segmentos do IP3, incluindo intervenções já adjudicadas entre Santa Comba Dão e Viseu. Em 2024, a Infraestruturas de Portugal adjudicou parte da empreitada a um consórcio internacional, após um longo processo concursal.
O plano global contempla ainda a duplicação entre Souselas e Penacova, bem como a construção de novas variantes e estudos complementares para melhorar as acessibilidades a outros concelhos do interior centro.
Infraestrutura continua a ser uma das mais reivindicadas da região
O IP3 permanece como uma das estradas nacionais com maior carga simbólica e política na região Centro, sobretudo devido ao histórico de acidentes mortais e às sucessivas promessas de modernização adiadas ao longo dos anos.
Em Penacova, a evolução das obras continua a ser acompanhada com expectativa por residentes, empresários e utilizadores frequentes da via, que há muito reclamam uma solução definitiva para um dos principais corredores rodoviários entre Coimbra e Viseu.
